Waar zou Koedood zijn zonder deze inbouwtechnici?

Kaderuimte is schaars tegenwoordig, maar Koedood heeft aan haar kade aan de Noord ruimte voor verschillende schepen tegelijk. Vlakbij de kade zien we de werkplaats van het inbouwteam. Deze zes man sterke ploeg is opgebouwd uit mannen met ervaring, kennis en kunde. Het zijn mannen van de praktijk. Een praktijk die niet altijd overeenkomt met de theorie, maar daar hebben ze altijd wel een oplossing voor.

De ene afdeling laat zich makkelijker omschrijven dan de ander. Bij het inbouwteam is het duidelijk lastiger. De term inbouwtechnicus dekt niet de gehele lading. Want waar er bij hermotorisering een motor moet worden ingebouwd, moet er ook een motor worden uitgebouwd. Ook bij revisie is er sprake van in- en uitbouw. Komt er ijzerwerk aan te pas? Jazeker, maar het ijzerwerk is slechts een onderdeel van het werk. Dus noem de heren geen ijzerwerkers, daar doe je ze mee tekort.

De waarheid is dat het inbouwteam bij de meeste projecten betrokken is vanaf het inmeten tot en met de proefvaart. Als het schip eenmaal aan de kade ligt, gaat de ploeg aan het werk. Uitdagingen gaan ze niet uit de weg, vooruitdenken is hier het motto. “Als we voor het weghalen van de oude motor het ruim openbranden, houden we rekening met het ruimtebeslag van de nieuwe motor en uitlaatgasnabehandeling. We gaan natuurlijk niet twee keer branden.” Het verwijderen van de oude fundatie, aanbrengen van de nieuwe fundatie, aanleggen van de vloerplaten en al het bijbehorende las, slijp- en brandwerk hoort erbij. “We maken een samenstelling van onderdelen en zorgen voor de opstelling en inpassing van het geheel met alles wat erbij komt kijken.” Opvallend is, dat valt uit de monden van verschillende klanten op te tekenen, dat er uitermate netjes gewerkt wordt. Zo worden nieuwe onderdelen keurig met zeil afgedekt en na elke klus de boel weer keurig opgeruimd.
“Elk schip is anders, dat betekent dat je in de praktijk andere dingen tegenkomt dan in theorie. Een groot deel van ons werk bestaat uit improvisatie, zo wordt elke opstelling uniek. Pijplassen, leidingwerk, constructiewerk, we doen het allemaal.” Nog opvallender is dat er niet echt sprake is van specialisatie. De een zal meer lassen, de ander meer constructiewerk doen, maar ze beheersen de disciplines allemaal. “Het loopt door elkaar, we vullen elkaar aan op basis van de werkzaamheden die nodig zijn.” Het zijn dus echte allrounders.