Projecten
Koedood Marine Group x Mitsubishi Marine Engine
De weg naar waterstofaangedreven scheepsmotoren (deel 1)
De afgelopen jaren heeft met Mitsubishi een grote stap gezet in haar bijdrage aan de verduurzaming van de maritieme sector, Koedood mocht in dit proces ook haar kennis en expertise bijdrage. Binnen het Green Transport Delta – Hydrogen (GTD-H) project werkten we intensief aan de ontwikkeling van een waterstofverbrandingsmotor (H₂ICE): een belangrijke schakel richting emissiearm varen. Zo’n proces duurt jaren en wij nemen u graag mee in de gedachten en ontwikkelingsstappen die zijn gezet.
In het voorjaar kon het publiek de motor al twee keer in het echt bewonderen tijdens evenementen. Maar nu delen we eindelijk het complete verhaal.
In aflevering 1 van het tweeluik vertellen we meer over:
- Waarom Mitsubishi koos voor waterstofverbranding
- Hoe de samenwerking binnen het GTD-H project vorm kreeg
- De technische stappen die nodig zijn om de motor klaar te maken voor de toekomst
- De uitdagingen én de successen onderweg
Dit project maakt deel uit van het Green Transport Delta – Hydrogen-initiatief en wordt mogelijk gemaakt door het Nederlandse Ministerie van Economische Zaken.
